既然投资智驾汽车就要对这行业有个大致的判断，若干年后，30万甚至20万价格以上的车型若没有智驾那绝无竞争力，华为智驾和友商的差距只会越拉越大，这是基本的认知。

　　那么，若干年后，鸿蒙智行占据新能源高端车型大半壁江山，中国现在汽车产能3000万辆/年，新能源渗透率马上干过50%了，20万以上的车占总销量的三分之一，鸿蒙智行再占高端新能源车的一半，所以鸿蒙智行至少需要250万辆的年产能，现在几个界加起来的产能也不够。

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　　我是想只有高速自驾功能的这样子，那些探测器啊，传感器是不是可以少一些，功能可以少一些，这样就会不会成本少一些呢？可以做到20万以下。

　　你没考虑到戴维斯双击对估值的抬升，没考虑到赛力斯最终产能会占鸿蒙智行一半以上，没考虑到最赚钱车企的净利率会到15%。白酒合理估值20倍，那为什么20年能炒到60倍？想过吗？

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