在全球对可持续发展日益重视的背景下，如何在激烈的市场竞争中通过差异化经营来把握稳定增长成为了各运动品牌当下的目标。对此，耐克集团总裁兼首席执行官唐若修（John Donahoe）近日在接受澎湃新闻采访时分享了耐克在中国市场如何通过创新实践推动可持续转型的策略。

　　做环保，在耐克不是一句口号，而是一种长期的、“无处不在”的企业文化。耐克一直将环保视为企业文化的重要组成部分，坚持“保护地球，就是保护我们共同的运动场，保护运动的未来”的环保理念，并积极推动MoveTo Zero(零碳排、零废弃)的环保行动计划。

　　唐若修在谈及耐克在中国市场的可持续发展策略时表示，“可持续发展对我们来说是非常重要的优先事项”，他强调，耐克始终致力于主动创新寻找解决方案，并将环保理念融入产品设计、生产和运营的各个环节。

　　“我们重新构想可持续发展的更多可能性。”唐若修表示，耐克不仅推出了如Space Hippie等创新产品来推动可持续发展，还将这些成功经验应用于每年数亿双鞋子和服装的生产中。“在中国，我们致力于实现‘零碳排’和‘零废弃’，这与中国政府为实现零碳排放所制定的计划也是一致的。”

　　唐若修进一步指出，“我们非常坚定地在中国以及我们在中国的业务中推动可持续发展。”

　　据唐若修介绍，耐克在推动可持续转型的过程中，特别注重与领先的机构建立合作伙伴关系。例如，与清华大学的合作旨在培养具有可持续发展理念和全球胜任力的未来一代年轻人，为公司和社会的可持续发展注入新的活力。

　　在吸引更多的消费者和合作伙伴参与可持续发展行动方面，唐若修表示，“我们认为创新和可持续是可以兼得的。耐克将继续打造最具创新性和可持续性的产品。”

　　以Air技术为例，耐克通过运用Air气垫技术，不仅提升了产品的性能，还实现了更高的可持续性。据了解，Nike Air中底不仅大量使用回收再生材料，如今90%以上Nike Air中造过程产生的废弃物都实现了回收再利用，以生产全新、创新的缓震系统。

　　未来，消费者将在巴黎奥运会上看到更多搭载Air技术的创新产品，这些产品不仅具有出色的性能和舒适度，还展现了耐克在可持续发展方面的决心和成果。

　　据悉，在Nike On Air活动上耐克也展示了这种赋能运动员的Air技术星空体育，Air技术同时应用在了性能鞋款和生活方式类鞋款中。唐若修举例带有Dynamic Air技术的Air Max Dn，它不仅是一款性能出色且舒适的鞋子，也是一双因Air技术而更加可持续的鞋子。在唐若修看来，Air Max Dn只是耐克如何在创新中实现可持续的一个例子。

　　在生产环节，耐克注重从源头抓起，尤其是朝着“零废弃”目标不断努力。耐克发布的2023财年（2022年6月至2023年5月）《影响力报告》显示，耐克100%一类鞋类成品供应商的制造废弃物避免了垃圾填埋，还通过提升鞋类废弃物回收技术，在2023财年累计回收超过约63,503吨NikeGrind材料。星空体育面对如何减少废弃的重要挑战，耐克与中国供应商合作伙伴基于长期合作关系不断取得突破。

　　以2022财年（2021年6月至2022年5月）期间耐克与兴昂鞋业有限公司的合作为例，双方展开了减少橡胶边料（生产制造过程中固废的最大来源）的合作项目，通过应用精益方法减少运动鞋大底生产固废，橡胶边料减少达10%并运用到80%的橡胶大底鞋型中，而这一积极努力还在继续。事实上，双方近年来联合推进了多个环保项目，相关成功经验已逐步推广到耐克全球的鞋类供应商。

　　为了实现真正的环保闭环，耐克还在不断突破废旧运动鞋和服装的回收技术瓶颈，并发起“旧鞋新生”环保计划，邀请消费者加入可持续环保之旅。

　　自2021年底起，耐克与同济大学循环经济研究院启动废旧运动鞋闭路循环的战略合作，共同研发出废旧运动鞋自动化分解处理工艺，攻克了鞋面材料、废旧衣物材料回收再利用的技术难题，实现了材料循环利用以及更多再生产品的研发。

　　此外，耐克还与同济大学合作探索服装纺织物回收技术，将无法被翻新或再利用的纺织物变为纤维，回归原始状态后再利用，2023财年约1.6吨废旧衣物回收转化成人造草皮纤维，用于建造云南省开远市乐白道中心校知青希望小学足球场。

　　截至目前，耐克“旧鞋新生”环保计划已在全国各地修建了32个Nike Grind球场，并计划于2030年前在大中华区建造100个Nike Grind球场和运动设施。

　　在运营和物流方面，耐克不断扩大可再生能源的使用规模，朝着“零碳排”方向，加快实现2025财年自有和自营设施100%使用新能源电力的目标。

　　从耐克2023财年《影响力报告》可以获悉，耐克全球自有和自营设施温室气体绝对排放量同比减少69%，实现96%的自有和自营设施使用可再生能源电力。以耐克中国为例，2023年耐克中国物流中心风力发电项目正式启用，两台风力发电机组年发电量约1400万度，每年减少约8千吨二氧化碳排放，助力园区实现100%新能源覆盖。

　　同时，耐克还积极探索“绿色物流”和“绿色包装”方案，如通过跨境火车补充跨境卡车、探索重型卡车节能、减少空运、更多使用新能源汽车等方式，减少货运的环境影响，让每一个消费者订单的碳足迹越来越低。

　　不难看出，可持续发展融入了耐克业务各个环节。但唐若修强调，只有通过各个领域之间的通力协作，才能带来更大的影响和改变。所以，除了与学术机构的合作外，耐克还积极寻求与商业伙伴的合作，共同推动可持续发展的进程。

　　据悉，通过与产业链上下游企业的紧密合作，耐克在原材料采购、生产制造、物流运输等各个环节都实现了绿色、低碳的转型。这些合作伙伴的加入，不仅为耐克提供了更多的资源和支持，也共同推动了整个行业的可持续发展。

　　如耐克正与供应商合作，大规模减少温室气体排放，合作减排战略尤其侧重于染整设施中的可再生能源、能源效率和热脱碳。在2023财年期间，耐克还成为“清洁能源采购学院”的创始成员，通过投资这样的跨行业合作举措，耐克正在帮助建立供应链之外的可再生电力采购能力，这将有助于催化更广泛的脱碳努力。

　　耐克在中国市场的一系列布局和投入，都在表明耐克将坚定不移地推动可持续发展，通过创新实践和产品创新的差异化经营，吸引更多的消费者和合作伙伴参与到MoveTo Zero(零碳排、零废弃)的环保行动计划中来。